隨著國家大力拉動內需的經濟政策的制定，交通運輸為代表的基礎建設成為其中最為重要的內容之一。“要想富，先修路”，可以預見的是，在未來的一段時間內，高速公路在中國將快速延伸，建設規模將呈現出快速發展的態勢。目前，我國絕大部分省份高速公路已形成路網，單獨路段的異常事件影響的范圍越來越廣，必然要求相臨路段之間能互通協調，信息共享，在高速公路領域逐步引入和深化視頻監控系統，無疑將為高速公路的信息化管理的高效率提供基礎性的幫助：一，定點監控，在高速公路上每隔5公里左右設置一個固定監控點，這個點可以了解各路段的車流情況，及時發現交通事故發生的路段，同時還可以實現車輛識別，超速處罰等功能；二，移動監控，當有交通事故發生，事故處理人員及時趕到現場第一時間將視頻傳回，指揮中心可以根據現場情況指揮調配警力。

　　高速公路的視頻監控有其特殊性，更多地是因為高速公路基本都建設在城市與城市之間，空間跨度大，室外環境惡劣，維護成本高。傳統的有線網絡建設在施工周期、系統維護、成本投入上都不太適宜應用在超遠距離的高速公路系統中，無線網絡以其高度的靈活性、便捷性、移動性、低成本、保護用戶投資等特性成為高速公路視頻監控的最佳網絡解決方案。為此，專注于視頻監控的專業無線傳輸品牌——BITWAVE，針對高速公路網絡傳輸系統推出了先進的無線視頻監控解決方案，以解決目前高速公路視頻傳輸所遇到的問題。

　　Bitwave根據高速公路收費站已經連接了光纜的特性及超遠距離沿線視頻監控的特殊需求，設計了一套先進的無線監控傳輸系統,該系統融合了最先進的無線通訊技術，無線鏈路聚合技術,MESH路由技術,智能網絡管理技術,視頻監控技術,智能控制等先進的技術,使得系統具有極高的穩定性和可用性，解決了高速公路沿線遠距離的視頻傳輸，ip語音通話，數據回傳等諸多問題。

　　在Bitwave高速公路視頻監控系統中，最核心的是無線網絡的組建，必須滿足遠距離的視頻傳輸帶寬需求，同時要求網絡傳輸穩定可靠。在此設計方案中，Bitwave科學的無線鏈路設計規劃優勢突出。如上圖所示，由于光纜已經接入收費站，以收費站為中心向兩側進行無線跳接延展，一般兩個收費站間大多小于40公里，基本可以設計為每4~5公里實現一跳，這樣在收費站兩側實現5~8跳，將視頻實現全部回傳；每個監控點安裝1個無線網橋BWB220和視頻采集設備，通過跳接傳輸的方式，采集高速路收費站兩邊的數據信息，然后通過光纜把信息傳送到指揮中心。BWB220內含雙無線模組，可以同時實現數據的上傳和下傳，而且每跳數據無需實現協議轉換即可完成無線數據的接收和發送，實現高速率無線數據傳輸。雙模塊設計還大大降低了設備的安裝成本為高速公路管理部門節約了大量的資金。

　　對于移動視頻語音數據傳輸，采用bitwave最新移動跳頻數據傳輸產品BWB510，該產品可以實現30公里以上的不可視傳輸，同時實現100公里以上的可視數據傳輸，借助于該系統，移動視頻可以非常流暢的傳輸到每個收費站的中心接收站，再通過光纖回傳到指揮中心。

　　BitwaveKingManager無線網絡管理系統實現對整個網絡系統的有效管理，該系統是整個網絡系統得大腦，該系統負責監控無線傳輸網絡上的任何一個設備，無線傳輸設備，MESH路由設備，視頻采集編碼設備,寬帶接入設備的工做是否正常有效。一但出現設備工作異常，信號干擾等情況，系統可以在第一時間自動報警，并準確指出故障設備，有管理人員協調指揮進行現場搶修。

　　高速公路無線應用要求設備比較嚴格必須要具備如下特征：

　　1， 大多是多跳串行結構，所以要求系統的多跳損耗要非常小，一本每跳損耗低于5%,bitwave產品獨特的一體化芯片設計，大大提供傳輸效率，每跳損耗低于2%，BWB220雙模組設計效率更高，每跳損耗低于1%。

　　2， 設備工作穩定，對環境適應力強，Bitwave產品全部為軍品級設計，滿足-40度到70度的任何惡劣環境的要求，可以達到3年以上的無故障工作時間。

　　3， 設備要低功耗，因為在公路沿線，大多采用太陽能供電，故要求設備功耗低，bitwave產品功耗基本為業界最低功耗，每個設備都低于5W，可以在低電壓下穩定工作，這樣可以大大降低供電設備的投資。

　　4， 由于無線監控點沿途覆蓋，比較分散非常不利于現場維護，故需要實現自動化智能化的系統管理，bitwave獨有的無線系統管理軟件KingManager可以對系統故障進行預警，幫助實現自動化管理。

　　5， 具有良好的不可視數據傳輸特性，Bitwave BWB510無線非可視傳輸產品采用跳頻技術，可以有效的躲避干擾，極高的接收靈敏度（-107dbm）可以實現非常遠的不可視數據傳輸。

　　借助Bitwave高速公路無線視頻監控系統，可以幫助交通管理安全部門及時有效地獲知公路沿線每一個地點的實時視頻信息，避免交通隱患，保證公路交通的順暢，同時高效快速地處理交通事故。在此基礎上，借助無線網絡先進的網管系統、通信系統等功能，可以增強高速公路管理部門系統智能化、信息化水平，提升主管部門的管理效率及競爭力。

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文章來源：中國投影網