經過十數年的發展，廣州永福路一帶的汽配一條街，汽車音響銷售、改裝店鋪已經開得成行成市，并已發展成為華南地區乃至全國最主要的汽車音響集散地�！敖衲昴瓿�，國家通過了汽車產業振興計劃，對我們來說是一大福音”，在廣州汽車音響改裝業的集中地永福路，記者不止一次聽到汽車改裝店主這樣說，“買車的人多了，玩汽車音響的自然會多”，從業者都盼望振興計劃能帶旺他們的生意。
　　據汽車音響業內的數據，在中國轎車用戶中，只有不到1%的車主更換了音響設備。而汽車音響經營較好的泰國，音響改裝比例達到了15%左右，中國汽車音響零售市場規模還較小，店主們普遍認為隨著車主對生活品質的追求及個性化的需求，發展潛力巨大。
　　市場潛力巨大但有待規范
　　據了解，目前在市場上銷售的汽車音響設備和配件，利潤空間較大，每件產品的利潤可能高達數百元甚至數千元不等。不過業內人士也聲稱他們苦處。
　　1994年就在永福路開汽車音響改裝店的潘永久就曾向記者抱怨，由于汽車音響還不算主流消費品，也不是必需品，單件貨物的售格和進貨格雖然差價不小，但加上技工工資、店鋪租金等成本，利潤就沒外人想象那么多了。潘永久強調，即使自己做老板也同樣每天都要學習，同樣要做一個發燒友。他說，前些年汽車音響行業開始興旺，大家都想分一杯羹，于是很多不懂音響的人也投資進來，不過“歷史已經證明了，如果老板自己不懂音響的話，根本就做不了。”
　　不過，據業內人士介紹，這一行業有專做假貨的。“800元的貨敢賣上萬元”，一位資深發燒友和記者驅車經過永福路時，指著一家賣場告訴記者，這家兩層樓的賣場里賣的幾乎都是假貨。
　　阿錦把這種現象的歸結為規范缺失，在他的汽車音響論壇上，就有不少網友會將自己的受騙經歷貼上論壇。阿錦告訴記者，雖然廣州有上十萬的汽車音響玩家，但這些玩家中絕大部分都屬于入門級，只裝三兩千元的基本配置，真正花大錢消費的并不多。對此，潘永久并不著急，他說：“所有發燒友都是從入門級玩起的，未來這個市場潛力巨大”。
　　談起目前改裝的最新趨勢，行內人士總結為“追求隱性裝修的越來越多”，隨著汽車的普及，擁有一輛車并不是太值得炫耀的事情，相比起前幾年改裝汽車音響還有一點炫耀的成分會改得稍微夸張，現在的車主基本上不要音樂燈光、大喇叭等夸張的裝飾，反而要求盡量少改動原車上的東西，喇叭等盡量在原車位上改裝的越來越多，改裝店也從原來的整車改裝店發展到現在的專業音響改裝店，也就是說現在到綜合店改裝音響的越來越少了，基本上都是去專業改裝店去。
　　汽車振興計劃可望帶旺市場
　　“今年年初，國家通過了汽車產業振興計劃，對我們來說是一大福音。”在廣州汽車音響改裝業的集中地永福路，記者不止一次聽到汽車改裝店主這樣說。
　　黃東明是永福路一家主要汽車音響產品批發商的老板，他告訴記者，“買車的人多了，玩音響的自然會多，國家加大國產車的支持力度，車價低下來，買車的門檻低了，就是玩汽車音響的門檻低了”。據介紹，會對汽車音響進行改裝的人有兩類，一種是實用型玩家，他們一般只是對原配的汽車音響進行簡單的改裝，花費2000~5000元；第二種是發燒級玩家，他們不斷升級自己的愛車音響系統，甚至改裝的費用數倍于汽車。

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文章來源：大洋網