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聽收音機(jī)或音樂是有車一族消磨上下班路途的第一選擇，在出游的時候更需要音樂相伴聊以解悶。有一套便利、動聽的原車音響，自然是錦上添花。 所以原車音響的品質(zhì)越來越受購車者重視，甚至出現(xiàn)一“聽”鐘情的情況。有一些車型的原車音響效果出色，甚至物超所值，音樂愛好者在選車時不容錯過。
別克新君威
新君威是國內(nèi)中高級車的一員悍將，動感的外形很容易讓人一見傾心，是時尚與運(yùn)動結(jié)合的典范�，F(xiàn)在中高級車?yán)锏呐渲弥疇幵桨l(fā)激烈，新君威有一套制勝法寶，那就是2.4L頂配上那套Harman/Kardon 5.1聲道11揚(yáng)聲器的音響。
Harman/Kardon是國際著名品牌，論知名度可能不如BOSE的響亮。但它的應(yīng)用范圍很廣，奔馳S、寶馬7等豪華車也采用此品牌的音響，當(dāng)然豪華車上的音響等級更高。用在中高級車上，5.1聲道的Harman Kardon音響已堪稱豪華。新君威2.4L的音響支持DVD播放，兼容MP3、USB播放，還提供了硬盤錄制功能，能滿足市面上的不同音源，還可以把愛聽的音樂復(fù)制到車載硬盤里，節(jié)省下放置CD的空間。
實(shí)際試聽會發(fā)覺這套音響中頻聲音圓滑、較為純凈，對人聲的還原很清晰，但爆發(fā)力有點(diǎn)欠缺。最大的亮點(diǎn)要數(shù)“5.1環(huán)繞”立體聲，整體的立體感非常鮮明，每個聲道獨(dú)立的音軌給人身臨其境的現(xiàn)場氣氛。 君威在還原立體聲的定位方面十分出色，歌手的嘴唇聲、喘息聲和背景聲層次分明，能還原出現(xiàn)場的距離感，發(fā)燒級的音響愛好者必然十分青睞君威的這套Harman/Kardon。當(dāng)然只有插入5.1聲道錄制的光碟才能擁有這種環(huán)繞音效，普通的CD、MP3無緣享受。
新君威以動感形象和優(yōu)秀操控笑傲運(yùn)動型中高級車市場，內(nèi)在堪稱豪華的音響硬件能讓車主得到意料之外的滿足感。
日產(chǎn)天籟
天籟是日系家居用車的典范，溫馨的內(nèi)飾、舒適性極佳的座椅和優(yōu)秀的隔音造就了一個宛如家庭居室一般的車廂氛圍，再配上一套出色音響足以讓人忘卻工作的疲勞和旅途的苦悶。
天籟公爵版就配備了來自BOSE的11揚(yáng)聲器5.1環(huán)繞立體聲高級音響，BOSE品牌不用多說，在汽車音響領(lǐng)域處于數(shù)一數(shù)二的地位。天籟公爵版的音響同時提供6碟CD和DVD播放功能，6碟CD位于中控面板，而DVD面板則隱藏在手套箱里格外低調(diào)。
【左為Centerpoint模擬立體聲，右為真正的DTS5.1聲道】
天籟的BOSE音響有一項獨(dú)特的“BOSE Centerpoint”技術(shù)，這是BOSE的模擬立體聲技術(shù)，能讓普通音樂的音場更加開闊，發(fā)揮11揚(yáng)聲器的優(yōu)勢。音質(zhì)方面，天籟的音響整體風(fēng)格較為溫暖，橫向聲場不是特別寬闊，低音量感十足，質(zhì)量表現(xiàn)也頗高，刻意提升后的低音很討好聽音者的口味；高頻方面的延展不錯，亮麗的聲線非常適合弦樂的回放；對于那些喜歡流行音樂的用戶來說，天籟的音響完全可以滿足他們的需求。
天籟的BOSE音響很好襯托了日系舒適用車的典范，能讓車主沉浸于安逸的氣氛中，享受汽車帶來的便利忘記工作和路途的煩惱。
廣本鋒范
鋒范作為中級轎車，在9.68-14.98萬的價格區(qū)間里提供定速巡航、換擋撥片等高級配置，還包含了原廠Advance高級音響。鋒范以同級優(yōu)秀的駕駛感受、 寬敞的車內(nèi)空間和高級裝備。
【可連接iPod和iPhone，自動識別iPhone內(nèi)有28售歌曲，并且可以用音響面板進(jìn)行控制】
鋒范從1.5L到1.8L車型全系標(biāo)配CD音響，AUX和USB接口都支持iPod、iPhone等蘋果產(chǎn)品， 并且能對iPod實(shí)現(xiàn)直接控制——USB接口連接iPod后，可以通過音響面板來控制iPod的菜單，相信是音樂潮人們最喜歡鋒范的一點(diǎn)。同時1.5L的鋒范采用前后4揚(yáng)聲器，1.8L豪華版則是6揚(yáng)聲器的配置，其中前排是中低音/高音分離的套裝揚(yáng)聲器。
這套音響的科技含量高于同級平均水準(zhǔn)，采用的釹稀土磁石揚(yáng)聲器，相比一般揚(yáng)聲器低頻聲音的還原能力優(yōu)秀，更容易分層解析人聲和低音的厚重感。同時擁有hi-power放大器，可以推動較大功率的揚(yáng)聲器，在大音量的情況下聲音不會失真，音質(zhì)有力且富有彈性。加上四聲道DSP獨(dú)立預(yù)置平衡器及數(shù)碼音質(zhì)修復(fù)功能，從硬件檔次保證了優(yōu)秀音質(zhì)。
【CD播放器的隱藏設(shè)計讓面板更加簡潔，A柱旁的高音揚(yáng)聲器提供清晰的層次感】
17cm大尺寸的低音揚(yáng)聲器確實(shí)能大幅度提升低音品質(zhì)，聲音的彈性、包圍感、氣氛感都很出色，尤其能塑造鼓聲、打擊樂器的爆發(fā)力和臨場感。從低頻向中高頻的過渡也很清晰，聲音非常豐滿有氣勢。即使以大音量聽搖滾樂，也不會超過極限產(chǎn)生破音。高頻延伸令人滿意，在弦樂、人聲為主的中高頻聲音表現(xiàn)上，鋒范音響稱不上發(fā)飚的刺激，但也沒有出現(xiàn)“上不去”或者“發(fā)刺”的現(xiàn)象，高頻的控制和“順滑度”相當(dāng)出色，而且在車內(nèi)不同位置都能很好的還原音色，聽感上通透明亮，后排乘客也可以享受出色的原聲音樂。在CD、MP3不同音源里，要以CD主機(jī)的音質(zhì)最為舒服，MP3音源的話最好用高碼率的320K才能充分發(fā)揮音響的潛力�？偟膩碚f鋒范聲音效果的臨場感和爆發(fā)的力度感在同級車型里罕見，尤其適合喜歡“耳朵尖”或?qū)σ繇懕容^懂行的發(fā)燒友。
事實(shí)上在車內(nèi)聽音樂，絕大多數(shù)時間是在車輛行駛狀態(tài)下。所以實(shí)際效果受到風(fēng)噪、路噪和車廂部件共振的影響，隔音優(yōu)秀的車廂能提供更好的試聽環(huán)境。鋒范的底盤厚實(shí)感在同級車型里屬于上游水平，震動和路噪都壓抑在很低的水平。而且鋒范還擁有本田引以為豪的SVC音量隨車速變化系統(tǒng)，可以根據(jù)車速快慢自行調(diào)節(jié)音響音量， 車主無須手動調(diào)節(jié)，音響主機(jī)就能提供適中的音量。假如更喜歡手動控制，多功能方向盤的音量控制鍵可輕松調(diào)節(jié)，體現(xiàn)了人性化的關(guān)懷。
總結(jié)
新君威和天籟擁有中高級車?yán)镒罡咭?guī)格的音響，超高規(guī)格的11揚(yáng)聲器5.1環(huán)繞立體聲能提供30萬之內(nèi)最佳的聽覺享受。當(dāng)然高級的享受和付出的金錢成正比，名牌音響的價值不菲。
以同級平均水平來衡量，鋒范在聽覺方面的回報顯得物超所值，數(shù)碼音質(zhì)修復(fù)功能讓音色還原能力較同級車更出色，整車優(yōu)良的隔音配合SVC隨車速調(diào)整音量，行駛時能將外界噪音干擾降低，獲得更純凈的音樂氛圍， 而且蘋果產(chǎn)品的用戶更會對它青睞有加。
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