2011年6月30日,令人期待已久的京滬高速鐵路正式開始運營。京滬高鐵全長1318公里,從北京南站出發終止于上海虹橋站,總投資約2209億元。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。 在之前的高鐵樞紐站LED信息發布系統的公開招標活動中,深圳市聯建光電股份有限公司憑借多項優勢在激烈的競爭中勝出,一舉奪下徐州、宿州、蚌埠、滁州、鎮江、丹陽、昆山、常州、無錫、蘇州、濟南、棗莊、滕州、曲阜、泰山等15個樞紐站的LED信息系統的建設權,成為高鐵項目的重要合作伙伴。 為配合各樞紐站臺的需要,聯建光電采取了高密度的6mm像素間距,顯示屏清晰度高,視距遠,視角廣,畫質特別優美。其中,安裝在每個樞紐站候車廳的彩屏都是采取雙面吊掛裝置,幾乎進入候車大廳的每位旅客都可以清晰的看到彩屏上的畫面,極大的方便了旅客的出行。聯建光電為高鐵項目提供的彩屏總面積接近2000平方米,這也是聯建光電公司今年上半年的一個重大案例,目前這些彩屏都已經安裝調試完畢并投入使用。
鎮江西/雙面吊掛屏
無錫東/雙面吊掛屏
濟南西站高架屏/雙面屏吊裝屏 作為國內led顯示屏行業的領軍企業,深圳市聯建光電股份有限公司一直以來兢兢業業專注于高品質led顯示屏產品的研發與生產,秉承“做細節大師,做精品工程”的理念,已經為國內外數千客戶提供了近萬塊高性價比的led顯示屏。這些顯示屏運行穩定,廣獲用戶好評,聯建光電不僅在顯示屏行業獲得了“質量有保證”的口碑,也逐漸在業界樹立起頂級的led顯示屏品牌。京滬高鐵LED全彩屏項目的成功,又一次見證和鞏固了聯建光電在行業中的領頭羊地位。
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