近幾年，越來越多的 LED 戶外電子顯示屏落戶城市，流光溢彩的滾動廣告，給各商圈增色不少，但是也有開車人抱怨，道路兩邊的大屏亮得刺眼，影響夜間行車安全；在 LED 大屏光鮮亮麗的背后，也出現了困擾市民城市生活的難題，其中最為突出的莫過于 LED 大屏光污染的問題。
昨天，特邀委員張華俊告訴記者，此次參會他還帶了一份“關于進一步加強 LED 顯示屏管理的建議”，建議政府應該加強對戶外電子顯示屏設置的規劃管理，嚴格審批、合理布點，并規范電子顯示屏的大小。
　　現象： LED大屏幕鬧市扎堆 張華俊經過2個月的走訪調查發現，目前許多 LED 大屏，亮度不符合標準且沒有經過環評，給人們的生活、交通造成極大的困擾。西安鳳城二路與文景路十字、鐘樓開元商城、南門外、高新區高新路、科技路等路段的電子顯示屏閃爍頻率過高，而且這些地方都是車流量較大的路段，存在不小的安全隱患。
影響：開車時注意力被分散？會有光污染？
　　通常人眼對彩光比較敏感，當電子顯示屏用相同頻率播放不同廣告時，部分廣告可能會給人刺眼的感覺，造成人們情緒、心理上的不適，這就屬于光污染。而一般電子顯示屏對人的眼睛基本沒有損害，因為它的光線強度相對于電燈等發光體弱一些，而且人們一般都是遠距離觀看。駕駛員被 LED 電子屏晃花眼等情況，主要是因為光源設置有問題。
　　張華俊認為，不可忽略的是，目前這些戶外電子顯示屏在運營播放中尚存在一些問題亟待解決，例如一些設置在道路兩側、交通路口的電子顯示屏極易分散駕駛員的注意力，給交通安全帶來隱患，并且在夜間還會成為光污染源，影響周邊居民正常作息，不少市民對此意見頗大。目前許多 LED 大屏，亮度不符合標準且沒有經過環評，給人們的生活、交通造成極大的困擾。
管理：專項規劃，嚴格控制亮度、頻率和色差
　　為此，張華俊建議政府應該加強對戶外電子顯示屏設置的規劃管理，嚴格審批、合理布點，并規范電子顯示屏的大小。大型電子顯示屏的設置應考慮盡量遠離城市主干道，且交通繁忙路口不得設置。同時應考慮控制電子顯示屏的顯示明亮度、播放時間和畫面播放節奏，以盡可能減少其對交通安全和居民生活的影響。
　　張華俊還舉例說，自2008年以來，北京、南京、沈陽、臨平、伊春、攀枝花等城市，都相繼出臺了《戶外電子顯示屏設置管理規定》等地方性法規。其中對戶外電子屏的設置方位、播放時間、畫面切換等做了明確規定，明令不得形成光污染、噪聲污染、電磁輻射污染等。其中明確規定，戶外電子顯示屏不得設置在朝向道路來車方向，不得形成光污染、噪聲污染、電磁輻射污染等影響居民正常生活；在城市主干道兩側（城市封閉廣場和步行街除外）設置戶外電子顯示屏的，不得播放活動畫面，原則上每個固定畫面的播放時間應當大于等于15秒。

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