車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已然來(lái)臨。全球領(lǐng)先的音響視聽(tīng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)及企業(yè)自動(dòng)化制造商哈曼國(guó)際集團(tuán)在2015年4月21日上海車(chē)展上，為參觀者們帶來(lái)身臨其境的視聽(tīng)體驗(yàn)，呈現(xiàn)面向未來(lái)且令人耳目一新的音響、信息娛樂(lè)及汽車(chē)服務(wù)技術(shù)。
哈曼在展臺(tái)上舉辦了"跨界構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)"論壇，邀請(qǐng)到業(yè)內(nèi)高管和專(zhuān)家分享關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。討論嘉賓包括哈曼集團(tuán)首席技術(shù)官I(mǎi)PPark先生、沃爾沃公司研發(fā)部副總裁沈峰博士、百度副總裁劉駿博士、華為終端移動(dòng)寬帶產(chǎn)品線副總裁劉曉濱先生、以及清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全博士。
除此之外，哈曼還展示了其豐富的技術(shù)創(chuàng)新成果，在促進(jìn)未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的同時(shí)，著力向消費(fèi)者提供極致的車(chē)用音響體驗(yàn)。
智能手機(jī)集成信息娛樂(lè)嵌入系統(tǒng)
自2015年初在國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上首度亮相后，哈曼在本次車(chē)展上展示其面向全球推出的全新車(chē)載信息娛樂(lè)平臺(tái)�？蓴U(kuò)展型車(chē)載信息娛樂(lè)平臺(tái)（Smart Essentials Infotainment Platform）提供了豐富的功能，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)和智能手機(jī)的集成及可擴(kuò)展的連接選擇，具有最佳的性?xún)r(jià)比，讓汽車(chē)廠商可使用靈活成熟的信息娛樂(lè)平臺(tái)，滿足國(guó)際化市場(chǎng)和不同車(chē)型的多樣需求。該平臺(tái)使用最新的多核集成芯片，并以靈活的Linux操作系統(tǒng)為框架，充分利用當(dāng)今的智能手機(jī)體驗(yàn)，包括CarPlay和AndroidAuto，并支持MirrorLink，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成，實(shí)現(xiàn)了和流行手機(jī)應(yīng)用類(lèi)似的易用性。
智能導(dǎo)航和OTA地圖更新，搭建高端信息娛樂(lè)平臺(tái)
哈曼全新一代高端擴(kuò)展型車(chē)載信息娛樂(lè)平臺(tái)，也是在中國(guó)首次亮相。這一平臺(tái)的全新智能連接導(dǎo)航系統(tǒng)創(chuàng)造了全新的駕駛體驗(yàn)和實(shí)用功能。該平臺(tái)還集成了行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)線(OTA)地圖和軟件更新功能，可與車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息娛樂(lè)固件及地圖內(nèi)容更新的無(wú)縫對(duì)接。哈曼還將展出全新的"流動(dòng)"汽車(chē)數(shù)據(jù)框架（FCD），它可收集匯總攝像頭、傳感器及車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）的數(shù)據(jù)，將其與車(chē)載以及自帶系統(tǒng)進(jìn)行集成。
哈曼全新Aha云服務(wù)，提供實(shí)時(shí)連接
這一全新技術(shù)把汽車(chē)廠商和其合作伙伴對(duì)于質(zhì)量、服務(wù)和市場(chǎng)的詮釋帶入到一個(gè)新境界，它提供了一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，讓汽車(chē)互聯(lián)互通的所有益處均得以實(shí)現(xiàn)。Aha分析服務(wù)平臺(tái)（Aha Analytics Services platform）于今年在拉斯維加斯的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上首度亮相，可對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和分析，幫助汽車(chē)廠商在預(yù)生產(chǎn)階段，驗(yàn)證車(chē)輛性能，并確保按規(guī)達(dá)標(biāo)。AhaUpdates升級(jí)服務(wù)可讓汽車(chē)廠商通過(guò)云服務(wù)，安全高效地對(duì)車(chē)用軟件應(yīng)用升級(jí)更新，保持系統(tǒng)的常用常新，并可讓自帶設(shè)備在線獲得升級(jí)。
路面噪音消除技術(shù)（RNC）降低路面噪音
這一技術(shù)可最大程度降低來(lái)自輪胎、懸掛和車(chē)體組件的低頻寬帶噪音。它采用了"路面減噪"原理，能夠通過(guò)車(chē)載音響系統(tǒng)探測(cè)行駛噪音，并對(duì)其進(jìn)行中和處理，從而使車(chē)廂內(nèi)更感安靜和舒適。此外，該技術(shù)賦予了原始設(shè)備制造商足夠的空間，在不影響內(nèi)部音響水平的情況下降低車(chē)重，提升車(chē)輛的操控性能。路面噪音消除技術(shù)還集成了哈曼的專(zhuān)利"原真音響技術(shù)"（TrueAudio），以確保車(chē)廂內(nèi)音響效果不因減噪受到絲毫影響。路面噪音消除技術(shù)（RNC）是屢獲大獎(jiǎng)的HALOsonic解決方案的重要內(nèi)容。HALOsonic技術(shù)是一種主動(dòng)噪音管理解決方案，用來(lái)應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)以及混合動(dòng)力車(chē)車(chē)廂環(huán)境內(nèi)的各種音響挑戰(zhàn)。
打造車(chē)內(nèi)個(gè)性化音響
該技術(shù)能夠使駕駛員和乘客擁有屬于自己的音響區(qū)，實(shí)現(xiàn)最具個(gè)性化的車(chē)內(nèi)音響體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生許多不同的聲音，但并非和所有乘客都相關(guān)。導(dǎo)航提示和通話對(duì)駕駛者很重要，但會(huì)影響到乘坐者欣賞音樂(lè)。乘坐者在享受電子游戲、有聲書(shū)籍與數(shù)字視頻時(shí)也會(huì)產(chǎn)生車(chē)內(nèi)噪音。哈曼的全新獨(dú)立聲區(qū)技術(shù)可有效減少雜音，確保車(chē)內(nèi)乘坐者只聽(tīng)到和其相關(guān)的聲音。打造獨(dú)立聲區(qū)可利用車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)揚(yáng)聲器來(lái)實(shí)現(xiàn)，可與任何一款哈曼車(chē)載音響系統(tǒng)進(jìn)行集成，使汽車(chē)廠商進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)音響體驗(yàn)。該項(xiàng)技術(shù)目前已面向所有汽車(chē)廠商提供放。
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