不久前，中國國際航空航天博覽會（以下簡稱“珠海航展”）在珠海市開幕，為深受疫情影響的航空業帶來了一抹亮色。諸多代表全球頂尖水平的航空航天及防務領域的新產品、新技術、新服務、新成果紛紛亮相本次航展，其中多為國內首展甚至全球首發的前沿應用。
在本次展會上，空中客車（Airbus，又稱空客、空中巴士）公司與柔宇科技的合作也再次浮出水面，展示了三種全新客艙柔性顯示應用。
空客與柔宇合作的創新機艙柔性顯示應用亮相珠海航展
柔宇科技作為專注柔性電子研發制造的創新型高科技企業，通過自主研發的核心柔性技術生產全柔性顯示屏和全柔性傳感器，以及包括折疊屏手機和其他智能設備在內的全系列新一代人機互動產品。憑借獨家的超低溫非硅制程集成技術（ULT-NSSP），柔宇推出了全球第一個0.01毫米厚度的柔性顯示屏、全球首條全柔性屏大規模量產線、全球首款消費級折疊屏智能手機FlexPai。柔宇第三代蟬翼全柔性屏，通過了中國計量科學研究院180萬次彎折測試，并成功應用于新一代折疊屏手機FlexPai 2。
柔宇科技首席運營官趙泓（右）與ACIC客艙體驗項目經理亞歷杭德羅·莫拉萊斯（Alejandro Morales）（左）共同出席展會
早在2018年，空中客車即開始與柔宇科技就新一代飛機的創新應用展開合作；2019年空客中國創新中心（ACIC）與柔宇科技正式簽署戰略合作協議，圍繞柔性電子技術在飛機客艙的應用開展解決方案研究與商業合作。其間，媒體曾多次報道柔宇科技提供的柔性椅背屏解決方案可有效降低飛機重量，降低燃油消耗并減少碳排放，具有極高的經濟價值。
空客中國創新中心（ACIC）客艙體驗項目經理、柔性顯示屏項目負責人亞歷杭德羅·莫拉萊斯（Alejandro Morales）表示：“全柔性顯示屏是一種超薄、超輕的尖端技術，能夠以最小的集成度適應任何客艙表面。就像一種方便的“貼紙”，它是未來航空業的人機交互界面，我們正在通過柔宇科技實現這一點，我們將繼續共同努力，探索各種可能性。”
柔宇科技首席運營官趙泓則認為，“在飛機上全柔性屏替代傳統的LCD屏幕，可以降低成本和重量，節省燃油，減少飛機的碳排放，這將為全球航空業可持續性改善，提供新的途徑。”
另據了解，在航空領域，航空工業通用質量體系標準AS9100、航空產品通用安全標準DO160都十分嚴格，想要在民航飛機上使用的柔性顯示屏必須通過異常嚴格的可燃性、毒性和煙霧測試等適航性測試。經過對多家國內外柔性顯示器制造商的樣品測試，柔宇是目前唯一有能力滿足客艙顯示器使用壽命要求的廠商，未來有望持續獲得來自空中客車的大額采購訂單。
眾所周知，航空工業不僅體現了一個國家的工業發展程度，同時對國民經濟發展也有著巨大的帶動作用，更是尖端技術發展與集成的引擎。而以柔性顯示為代表的柔性電子技術則被視為下一代半導體的未來，其在航空制造業的規模應用一旦成熟，將加速漫延至陸地交通、消費電子、教育辦公、文娛傳媒等更加廣闊的各行各業，進入每個普通消費者生活的方方面面。從這個角度來看，空中客車與柔宇科技的合作可謂意義深遠。
