一、 應用背景


　　近年來，隨著國家大規模投入財力進行公路交通基礎建設，全國道路交通網絡不斷擴展，使各地道路交通環境和條件得到明顯升級。另外一方面，隨著經濟發展和人民生活水平的提升，機動車保有量飛速增加。來自公安部的消息統計顯示，截至2009年底，全國機動車保有量已超過1.86億量，全國機動車駕駛人接近2億人。這么龐大的機動車基數，無疑大大增加交通管理部門的工作負荷。正是基于這一現狀，被形象的稱為“電子警察”的智能道路監控系統應勢而生，很大程度上緩解了這一難題。而華北工控自主研發的多款工控機，為視頻電子警察提供了成熟解決方案，并因其價格合理，可靠性高等優勢，已被廣泛應用于各類智能道路監控系統中。

　　華北工控BIS-6591無風扇工控機正是該系列產品的最新成員，可以應用于紅綠燈路口違章監控，高速公路超速監測、治安卡口違章監控、公路車流量實時監測等領域。

　　二、 系統要求

　　考慮到應用的工程環境比較特殊，智能監控系統需要暴露在粉塵、高低溫、潮濕、振動、電磁干擾等惡劣環境下，長時間、不間斷地穩定運行。選用無風扇，結構緊湊、低功耗型、能長時間不間斷運行的工控機才能實現整個系統穩定、可靠、長時間運行。在華北工控BIS-6591基礎上，搭配定制化“電子警察”智能識別軟件后，該系統能實現以下功能：

　　1. 超速檢測
　　2. 超速抓拍
　　3. 闖紅燈檢測及抓拍
　　4. 車牌自動識別

　　三、 解決方案

　　本方案除能抓拍闖紅燈或超速車輛外，還可以記錄并識別過往車輛的車牌號，并與車輛數據庫對比，實時的發現可疑車輛，具有24小時不間斷自動運行、效率高和減少執法過程中的人為干擾因素等特點。該系統在保障交通安全、規范駕駛意識、遏制闖紅燈、超速等違章現象、打擊盜搶車輛方面作用顯著，是取代采用錄像存儲、人工識別技術的傳統電子警察系統的新一代系統。

工作原理如下：

　　紅綠燈檢測板能識別十字路口的紅綠燈狀態，并把識別結果通過串口傳到BIS-6591工控機上。而根據實施環境，對車輛的檢測識別，可選擇線圈下埋感應技術、雷達定位系統技術、微波檢測技術等車輛感應檢測技術，對來往車輛進行感應，并通過串口通信傳給BIS-6591工控機上。

　　BIS-6591提供兩組PCI插槽，可外接兩個視頻采集卡。每個視頻采集卡可接一路全景攝像機、三組特寫攝像機，南北走向和東西走向各一組，滿足單個十字路口的監控需求。攝像機的數據經視頻采集卡通過PCI插槽實時傳到BIS-6591。運行在BIS-6591上的智能程序，通過分析接收來的紅綠燈檢測信號和車輛檢測串口信號，判斷車輛是否穿紅燈，是否超速，是否逆行行駛。如果車輛違章，則對違章車輛進行實時拍照取證。

　　BIS-6591中集成的VGA和DVI接口，可同時外接兩套界面顯示裝置，方便技術人員及系統管理人員對系統進行維護和識別。一個網絡接口，可實現數據與后端控制中心服務器的實時數據傳輸。內置1個CompactFlash卡插槽和一個2.5英寸硬盤卡槽，即可輕松內置各類定制操作系統，還可實現在與后端控制中心服務器通訊不佳狀況下的實時數據本地保存，為系統安全穩定運行提供了硬件基礎。

圖一 單個路口系統設計圖

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文章來源：中國投影網